Лебедка Cobra от Red-Winches была спроектирована и разработана специально для полноприводных автомобилей, регулярно принимающих участие в ралли и троффи-рейдах, поэтому Вы можете использовать эту лебедку с полной уверенностью, что она не подведет.
Корпус лебедки Cobra изготовлен из высококачественного, прошедшего термообработку алюминия Благодаря этому, лебедка отличается высокой прочностью и износостойкостью.
Сверхнадежная пневматическая тормозная система лебедки запатентована и не имеет аналогов у других производителей профессиональных лебедок.
1. Анодированная лебедка Cobra фирмы RED Winches с запатентованной пневматической тормозной системой.
2. Соленоид для работы тормоза, смонтированный сверху «катушки».
3. Медные шинные сборки для подключения мотора.
4. Соленоид «ALBRIGHT» для работы в особо трудных условиях, 1 шт.
5. Твердоанодированный алюминиевый канатоукладчик.
6. Передние монтажные блоки сопряжения – 2 шт. Применяются для предохранения от повреждений дорогостоящих концевых кожухов.
Запатентованная пневматическая тормозная система
Пружина действует на стальной диск тормоза, когда лебедка не используется, тем самым тормоз активируется и предотвращает разматывание лебедки.
В промежутке между моторами в верхней части лебедки установлены два соленоида. Подача воздуха к ним осуществляется от Вашего автомобиля. Один соленоид предназначен для дистанционного управления барабаном лебедки, а второй — для тормозной системы. Когда Вы сматываете или разматываете лебедку, Вы подаете питание на соленоиды ALBRIGHT, тем самым подавая питание на соленоидный воздушный клапан для тормоза наверху лебедки. Это позволяет воздуху пройти в специально сконструированную камеру, которая немедленно отпускает тормоз. Когда Вы убираете палец с пульта управления лебедкой, воздушный соленоид сбрасывает воздух, а пружины действуют на тормозные колодки.
Преимущество пневматической тормозной системы Cobra в том, что когда Вы движетесь вниз по крутому склону, Вы можете отключить питание лебедки и просто нажать кнопку разматывания лебедки на Вашей приборной панели. Это активирует воздушный соленоид и отпускает тормоз. Благодаря этому, трос выпускается только на необходимую длину, что помогает избежать дополнительного расхода топлива, а также рывков при движении (когда лебедка сматывает ненатянутый трос). Конструкция защищена патентом и не имеет аналогов у других производителей.
Пневматическое дистанционное управление барабаном
Здесь также работает запатентованная конструкция! Поршень в конце приводного вала задвигает большой диск сцепления на направляющие штыри и сдвигает его с них. Привод осуществляется большим приводным валом и шлицованным концом. Благодаря износостойкому материалу, из которого изготовлены тормозные колодки, они прослужат Вам не один сезон. При необходимости можно заказать дополнительные комплекты тормозных колодок, а также любые другие запасные части.
Питание
Приводная энергия автомобильной лебедки Cobra обеспечивается одним мотором «BOW Motor II». Питание для него подается от аккумулятора Вашего автомобиля. Возможно питание как 12, так и 24 Вольт.
Вес без троса: 37 кг
Лебедка может оснащаться как металлическим, так и синтетическим тросом (в комплект не входят)
Барабан
Барабан вмещает 30 м троса диаметром 12 мм. В конце барабана имеется спиральное крепление троса. Оно специально сконструировано RED Winches, чтобы упростить смену троса. Все, что требуется, это торцовый ключ для закрепления двух винтов. Тяговая мощность лебедки зависит от качества электропроводки Вашего автомобиля и от аккумулятора. При достаточном питании лебедка легко потянет 5 тонн.
Система привода
Привод осуществляется механически с помощью закаленного диска сцепления из твердой стали. Диск сцепляется и расцепляется либо подачей воздуха, либо при помощи механического рычага. Диск сцепления приводится в действие от коробки передач посредством центрального вала. В отключенном состоянии барабан лебедки Cobra свободно вращается на двух роликовых подшипниках.
Все шестерни изготовлены из никель-хром-молибденовой стали 655-М13, а корпус закален. Торцевая крышка герметизирована при помощи уплотнительного кольца и паза, которые обеспечивают водонепроницаемое уплотнение. После снятия крышки возможен доступ ко всем передачам. На замену и повторную сборку всех зубчатых колес уходит всего 5 мин. Коробка передач работает в консистентной смазке, а не в масле, что намного облегчает обслуживание в полевых условиях.
Скорость намотки троса с использованием моторов Bow2
12-вольтовый мотор: 22м/мин.
24-вольтовый мотор: 32м/мин.
Тяговое усилие: 5000кг
Скорость намотки троса с использованием моторов Bow2 (Overdrive):
12-вольтовый мотор: 24м/мин.
24-вольтовый мотор: 38м/мин.
Тяговое усилие: 3900 кг
Тормоза
Запатентованная конструкция автолебедки Cobra работает таким образом, что тормоза срабатывают только когда подается напряжение. Питание тормозов также – 12В. Тормозная колодка изготовлена из композитного материала высокой прочности.
Удобство обслуживания
На все лебедки Cobra фирмы RED-Winches дается двухлетняя гарантия на механику. Гарантия распространяется на все механические детали, кроме расходных материалов: подшипников, тормозных колодок и т.д.
Отзывы
Отзывов пока нет.